兴泉铁路兴国至清泉段列车“开跑”

　　8月27日10时许，一趟动态检测验收车从宁都火车站呼啸驶过，标志着兴泉铁路距正式通车又近了一步。

动态检测验收车从宁都火车站呼啸驶过。

　　动态验收是指铁路部门根据设计和相关技术标准，采用检测列车在规定速度内对系统状态、功能和性能进行检测。检测范围包括轨道、接触网、轨道信号、通信系统、视频监控系统、客运服务系统等，以确保达到开通运营条件。

群众在宁都站“打卡”。

　　当日上午，记者在宁都火车站看到，站房的主体工程及附属配套设施均已竣工。气势恢宏的站房，宽阔整洁的广场，吸引了众多当地群众前来“打卡”。

图为宁都站。

　　兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。这是一条客货共线的国家一级单线电气化铁路，也是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。兴泉铁路全长459.34公里，设计时速160公里，其中兴国至清流段全长172.527公里，预计今年9月底具备开通运营条件，将结束宁都、石城、宁化、清流四县不通铁路的历史，进一步促进赣闽两省经济与社会发展。

　　（雷旭华 曾嵘峰 赣南日报全媒体记者 余书福）